5月4日在北京发布的一项研究成果显示，若要实现区域空气质量达标，京津冀及周边主要大气污染物需在2015年排放量的基础上减排40%-80%，京津冀三地钢铁产能远期须控制在2亿吨。

京津冀雾霾来自七大污染源

这项研究名为“京津冀及周边地区深化大气污染控制中长期规划研究项目”，于2015年启动，由京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室依托北京市环保局、委托中国环科院进行组织。该项目首次建立了京津冀及周边地区七省区市大气污染物排放清单，着重分析了京津冀及周边地区大气污染源排放特征、传输影响。

研究结果显示，北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东、河南大气污染涉及的七项污染物是PM10、PM2.5、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨、一氧化碳，涉及的七大类污染源包括燃烧源、工业源、移动源、扬尘源、生活源、农业源、天然植物源。

要除霾，京津冀钢铁产能须压到2亿吨

北京市于2013年1月1日首批开始实施《环境空气质量标准（GB3095-2012）》。这项新版“国标”规定对6项污染物进行连续监测，包括老标准的二氧化硫、二氧化氮、PM10和新增的PM2.5、臭氧、一氧化碳。其中，PM2.5采用世界卫生组织第一阶段目标值，即35微克/立方米。

而2017年，京津冀及周边地区七省区市70个城市PM2.5年均浓度为55µg/m3，较2016年同比下降11.5%。京津冀三地PM2.5年均浓度为64µg/m3，较2016年同比下降9.9%。

根据上述项目研究成果，若要实现上述国标，从远期看，京津冀三地钢铁产能要控制在2亿吨。主要大气污染物需在2015年基础上减排40%至80%，钢铁、水泥、石化行业减排潜力最大。

该研究项目建议，施大气环境分区管控，推行差别化能源政策削减煤炭消费总量，推动区域标准统一、技术改造来提高固定源污染治理水平，在继续推行“车油路提标管控”的基础上优化区域交通布局、进行绿色交通体系建设。（来源：21世纪经济报道）